Geschiedenis

Het treinstel werd aan het eind van de 20e eeuw door Stadler ontworpen en ontwikkeld. De treinen voor Deutsche Bahn (DB) en Hessische Landesbahn (HLB) werden in licentie bij Bom-bardier Werk Bautzen en voor de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) bij Hellenic Shipyards gebouwd. Van de treinen voor Sistemi Territoriali (ST) worden de draaistellen door  AnsaldoBreda vervaardigd.

Op 12 februari 2013 werd in Stadler-Inbetriebsetzungszentrum te Erlen de 100ste GTW aan aan Thurbo afgeleverd. In 1996 bouwde Stadler Rail de eerste dieselelektrisch aangedreven GTW treinstellen voor de voormalige Mittelthurgaubahn (MThB). Twee jaar later volgden tien elektrisch aangedreven GTW treinstellen.[1]

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. De modulair opgebouwde treinen bestaan uit een aandrijfmodule met aan beide zijden een  stuurstand-rijtuig. Er kunnen naar wens extra rijtuigen tussen geplaatst worden. Een GTW is "zwevend geleed": ieder rijtuig heeft aan één uiteinde een draaistel en hangt aan het andere uiteinde aan de aandrijfmodule of aan het volgende rijtuig.

Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot vier stuks gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering.

Zie ook

• Regio-Shuttle, een andere door Stadler geproduceerde lighttrain.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Externe links/verwijzingen

• (de) (en) GTW op de officiële website van Stadler Rail
• Stadler GTW @ Trainspo
• GTW.ch (private Site)
• Stadler GTW - nl.wikipedia.org
• Categorie: Stadler GTW - uit Wikimedia Commons
• Stadler GTW (Spurt, Velios, Breng) - Langs de rails / nicospilt.com

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bronnen, noten en/of referenties

1. (de) 100 Stadler-GTW für Thurbo

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Stadler GTW op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.